“打车APP”鼓起司机的积极性

　　线下世界的闲置资源是很多的，所以会有很多的人跳出来让它们物尽其用，打车 APP 就是其一。重新匹配市场资源之时，它们与传统市场体系开始摩擦;在拥抱传统产业的过程中，O2O 在磨合中成长。
　　打车 APP 从未停止过寻找商业模式。“加价叫车”，就是被部分业内人士视为未来的盈利点之一。“加价叫车”，源于并适用于目前的出租车市场现状。“一线拒载、二线拼车、三线不打表、四线闹罢工”，在出租车市场矛盾日益扩大的今天，众多网友形象地总结了出租车司机的“爱恨情仇”，其根源在于司机收入低、积极性不高。 　　而这种爱恨情仇在 O2O 平台上的体现就是：叫车成功率低。移动互联网给出租车市场提供了一定的“价格协商”空间，着急叫车的用户可自行选择加价，提高叫车成功率。目前，加价服务在 APP 叫车中的使用率约为 20%～30%。这一部分“增值”直接进入司机腰包，“鼓”起了司机的积极性。